Avesta - Vagnen prikolice

Avesta - Vagnen šumarske prikolice za ATV ili male traktore, Švedske proizvodnje, izgleda da po proizvodnji prikolica za šumarstvo manjih dimenzija - gabatita prednjaće Skandinavci..

Linkovi:

www.avestavagnen.se/index.html

Zanimljiva prezentacija prikolice za šumarstvo.



Srdačan pozdrav

Pozz Admine

Gdje si to iščupal. Prikolica je zakon, ali je valjda skuplja od traktora.

Pozdrav

Skandinavske zemlje prednjače po proizvodnji traktorskih i ATV prikolica za sve namjene, puno koriste ATV vozila u sve namjene poljoprivreda, šumarstvo, i opće potrebe.

Ukucaj na google ATV Trailer    ( Engleski )

Forstanhänger  ( Njemački )

Rimorchi forestali   ( Talijanski )

Piccoli rimorchi forestali   (male prikolice Talijanski )

Small forest trailers  ( male šumarske prikolice Engleski )

Kleine Forstanhänger ( male šumarske prikolice Njemački )

I pomalo,  klikni u google pregledniku web, slike, videozapise i pretražuj jednostavne su za napraviti doma homemade  sam kad bi htio bez krana hidrauličnog naravno jeftino bi bilo.

Srdačan pozdrav

Današnji dan može se dobiti sve,samo ak ima para.Priključki ,pogotovo bar malo profi koštajo.No upravo sada sam saznao,da 3 brzdni okretač malo bolji sa ozbiljnijo opremo košta negdje isto kao obični AC 50 ks heh.

Ova prikolica zaista oduzima dih sigurno onim kojim bi trebala.Nekako sam tad na Ivanhooja pomislijo,pa dobro.Zaboravimo heh.
Najzanimivije mi je riješenje da može pomicati razdaljo kotačev od traktora,jer tako odmah možeš dobiti potreban obteret na kuku,kakav ti zatreba odvisno od situacije.
A gdje smo mi sa tehniko momci?...Ni kiperice nemamo

Pozdrav

Admine, bolje da ne pretražujem, ali svejedno hvala za upute. Možda bi pronašel nekaj kaj srce ne bi zdržalo. I na ovu su mi sline curile.

Reider, lijepo si primijetil multifunkcionalnost počičnih osovina. Meni se uz to sviđa sistem pogona. Kad ga trebaš, uključiš ga i potegneš osovine skupa, a kad ne trebaš razdvojiš osovine i možeš isključiti pogon. Na taj način pogon troši snagu samo onda kad je u funkciji, dok ove s diferencijalima uvijek troše jedan dio snage.

lp

Znao sam ,da če to Ivanhuuju iti na živce! hehe.
Pa jaz sam mislijo,da je onaj zupčanik između kotača za kočenje Dal je to pogonska zadeva?Zanimivo.HEHE